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简述油缸缸体内电镀硬格层脱落的原因

          油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作稳定。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各机械的液压系统中得到较广应用。 
          油缸输出力和活塞面积及其两边的压差成正比;油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则不可少。
          油缸缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,先电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是电镀前,零件的除油脱脂处理不好;零件表面处理不好,氧化膜层未去掉。
          其次硬辂层磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的,中间夹有水分时,磨损快。因金属的接触电位差造成的腐蚀,只发生在活塞接触到的部位,而且腐蚀是成点状发生的。
          同样,中间夹有水分时,会促使腐蚀的发展。与铸件相比,铜合金的接触电位差要高,因此铜合金的腐蚀程度较严重。因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀,对于长时间运转的液压缸来说,不易发生;对于长期停止不用的油缸来讲是常见的故障。
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2020/05/22 11:14:41 60 次


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